Un echipament complet de monitorizare a emisiilor la primul terminal de gaz natural lichefiat din Germania

Evenimentele anului 2022 au propagat unde de șoc pe piața energetică. Subit, gazul natural lichefiat a devenit un subiect fierbinte și în Germania. Sistemul de măsurare a gazelor de ardere de pe primul terminal de GNL din Germania, situat în Wilhelmshaven, este furnizat de SICK (comercializat acum de Endress+Hauser).

• De la mijlocul lunii decembrie 2022, Germania utilizează propriul său terminal de gaz natural lichefiat (GNL) sub forma navei-cisternă Höegh Esperanza, andocate în Wilhelmshaven.
• Pentru monitorizarea emisiilor în cazul acestei aplicații speciale, a fost necesară proiectarea unui sistem nou: pe lângă cerințele speciale privind prevenția exploziilor, în cazul navei se aplică legislația germană federală privind emisiile pentru instalațiile mari de ardere în locul cerințelor Organizației Maritime Internaționale, deoarece se află în port de peste zece zile.
• Acest articol a fost publicat pentru prima dată pe www.sick.com la data de 27 aprilie, 2023. Începând cu 1 ianuarie 2025 Endress+Hauser comercializează în exclusivitate, la nivel mondial, tehnologia de analiză a gazelor și de măsurare a debitului de la SICK.

De la mijlocul lunii decembrie 2022, Germania utilizează propriul său terminal de gaz natural lichefiat (GNL) sub forma navei-cisternă Höegh Esperanza, andocate în Wilhelmshaven. Se estimează că aceasta va furniza anual aproximativ cinci miliarde de metri cubi de gaz natural în rețeaua de gaz a Germaniei. Aceasta reprezintă aproape 6% din cererea de gaze a Germaniei. Guvernul federal a organizat, într-un interval de timp foarte scurt, unitatea plutitoare de depozitare și regazificare (Floating Storage & Regasification Unit – FSRU), ca modalitate de reducere rapidă a dependenței Germaniei de sursele unice de energie, în special de gazul rusesc. Nava Höegh Esperanza a fost închiriată pentru zece ani pentru regazificarea gazului natural care este lichefiat la –163 de grade Celsius, pentru transportarea pe petroliere. La bordul FSRU se generează abur, care este utilizat pentru încălzirea gazului lichefiat. Odată ce revine la starea gazoasă, acesta este transportat la stația de măsurare a gazelor, unde este supus unei contorizări fiscale, iar apoi este transportat la operatorul rețelei de gaz. Și bineînțeles că, pentru contorizarea fiscală a gazului furnizat de nava Höegh Esperanza, este utilizat un echipament Endress+Hauser.

Ce este cu adevărat special în ceea ce privește prima FSRU din Germania este faptul că emisiile produse pe parcursul proceselor de regazificare sunt de asemenea măsurate cu o tehnologie SICK consacrată. „Pentru această aplicație specială am dezvoltat un sistem tehnic complet nou, care nu mai existase anterior în această formă”, explică Markus Haas, Manager energetic pentru industrie la Endress+Hauser SICK. „Pe lângă cerințele speciale privind prevenția exploziilor, în cazul navei se aplică legislația germană federală privind emisiile pentru instalațiile mari de ardere în locul cerințelor Organizației Maritime Internaționale, deoarece se află în port de peste zece zile.”

Acesta este un proiect dificil nu doar din cauza acestor cerințe, ci și având în vedere numărul mare de entități angrenate la nivel internațional, de la proprietarul flotei navale și vasului maritim până la autorități și diversele sedii SICK implicate, precum cele din Coreea de Sud, Japonia și Norvegia. „Această abordare internațională și coordonarea implicată au făcut ca acest proiect să fie extrem de dinamic și complex”, precizează Anette Schultis, Director al departamentului pentru conturi internaționale și consultanță de proiect la SICK AG. Apoi ne-am mai confruntat și cu presiunea mar a timpului. Din cauza situației imprevizibile din sfera furnizării de gaz, este de la sine înțeles că întregul proces a trebuit să se desfășoare foarte rapid. „Sistemul a fost pus în funcțiune în anul 2022. Instalarea flanșelor și toate celelalte lucrări pregătitoare au avut loc în octombrie 2022, în timp ce nava Höegh Esperanza era andocată în Brest.” spune Schultis.

Prezența SICK în locul potrivit la momentul potrivit s-a datorat faptului că această companie fusese anterior în contact cu Uniper, operatorul terminalului. Primele discuții referitoare la echipamentele de monitorizare a emisiilor de gaze de ardere de la terminalele de gaz natural lichefiat avuseseră loc încă din anul 2016. În 2019, SICK a lucrat în colaborare cu producătorul de cazane, producătorul de motoare și experții în domeniul emisiilor de la SICK pentru a întocmi un plan pentru monitorizarea a opt punctele de prelevare la bordul unei FSRU, în conformitate cu regulamentele privind emisiile.

În primăvara anului 2022, atunci când Uniper a înaintat solicitarea de echipare a navei Höegh Esperanza, aceste planuri au funcționat în avantajul companiei SICK, cu toate că nava avea, bineînțeles, specificații tehnice complet diferite. „Aceste lucrări preliminare, expertiza pe care o avem și faptul că MCS200HW este un produs adecvat ne-au ajutat să livrăm în timp util soluția”, spune Haas. Sistemul de monitorizare a emisiilor a fost pun în funcțiune la bordul navei Höegh Esperanza în mai 2023, după o perioadă de tranziție pentru monitorizarea emisiilor.

Cu toate că, în cazul navei Höegh Esperanza, a fost prevăzută din scurt o rezervă de gaze naturale și a fost implementată rapid o modalitate ecologică de control al emisiilor, GNL este în continuare considerat un combustibil de tranziție în ceea ce privește atenuarea schimbărilor climatice. De aceea, în viitor trebuie asigurat faptul că unitățile FSRU sunt adecvate pentru generarea de energie cu zero emisii de carbon, de exemplu, prin regazificarea amoniacului lichid. Însă echipa luase deja în considerare acest aspect atunci când a dezvoltat soluția. „Sistemul necesită doar modificări minore în ceea ce privește prelucrarea amoniacului”, specifică Haas.

Acesta este un aspect important, care transformă sistemul de monitorizare a emisiilor pentru Höegh Esperanza într-un proiect cheie, ce reflectă clar viitorul acestor procese – și este unul cu potențial enorm.